伴隨著工業革命與城市化進程的標識產業日漸成熟。在云計算、IOT、大數據、AI等技術的快速發展的當下，“智能化”席卷著各行各業。新一代信息技術與標識產業的結合與提檔升級，為企業發展、行業升級、產業壯大帶來創新動力與無線遐想。
以“數字中國”建設的發展綱要與智慧建設的總體規劃，圍繞著“停車、行車、出行”的三大難點，全球科技巨頭與BAT紛紛為城市管理者獻言獻策。標識產業作為城市化進程基礎設施，在為市民出行提供服務有著不可或缺的作用。近年來，交通出行產業鏈中的眾多公司為獲取更多商業價值先行先試，紛紛投入人力、物力、財力積極創新與探索。
智慧標識并不是一個新概念，從“金子招牌”簡單功能到標識標牌制作的綜合系統，到單一線下系統開發又有線上連接的管理與服務，直到IOT通信技術的成熟才明確了“智慧標識”理念。但相比傳統信息化，智慧標識并不是簡單的幾個信息化系統的總和，它的模式不僅是需要業主認可與用戶使用習慣等，更是對整個出行系統的智能能力的一次重塑。
在建筑中找人、找車、找地難的問題日漸嚴重，目前基本都以看靜態標識，找動線，問工作人員來解決，部分商業場所還希望市民在場景中“迷路”，如何對靜態標識能源與預警有效管理與控制，如何對于出行相關的動態信息高效的運維，如何通過信息技術的智能出行方案為用戶解決線上出行服務等，管理者需要提高意識，引進智慧標識解決方案。
智慧標識以管理、運維、服務等角度為主要功能，管理者與供應方在應用環境中應綜合評估，結合實際情況出發不做盲目投資，在超大型建筑、超復雜環境、建筑功能多樣化的場景往往是智慧標識的不二之選。
在城市建設中，往往一些建筑公共建筑與商業建筑需要為超大人流與不同人群提供日程活動，因其功能特征使用用戶超多，安全、導引、服務等管理者越來越重視，智慧標識以新思路、新技術、新服務為用戶提供物聯網技術的互聯網應用。
標識產業長期服務于能源、汽車、金融、城市建設等增量市場，大多圍繞著生產工藝、生產規模、專業人才、管理流程、服務效率等方面，從傳統的直線型、職能型、事業部型、矩陣型等企業發展至今，完成財富積累與核心競爭力。
標識企業中有軟件技術開發人員的公司寥寥無幾，企業的文化水平普遍偏低，大多投入開發的管理者對信息技術知識薄弱，開發人員不熟悉標識行業開發的系統缺乏“自頂向下”的整體思維。技術路線選擇沒有可參照少只能自己摸索，如沒有大型系統開發經驗往往會走入死胡同，“財力”往往也用不到刀刃上。
標識企業“自底向上”投入開發的信息系統符合現實應用的邏輯過程，適合現階段的真正需要，對開發費用可控。由于系統未進行全局規劃，系統的功能與數據一致性與完整性難以保證，為了滿足系統升級需要，與第三方系統、智慧城市系統對接，往往系統不得不重新調整系統，甚至要求重新設計系統。
圍繞著連接、管理、運維、應用的“智慧標識”系統，將作為信息技術變革與“數字中國”建設想結合的新一代城市互聯網標準服務設施，系統的綜合能力，數據互聯互通的能力，與智慧城市的連接能力，與BAT或服務類線上應用的共享能力等所有的迭代無不對信息技術升級與研發團隊是一個考驗。